എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലി 4621491

എഞ്ചിൻ ഹീറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലി

4621491,AB

വാട്ടർ പമ്പ് ഇൻലെറ്റ് ട്യൂബ് അസംബ്ലി

അപേക്ഷാ സംഗ്രഹം:ക്രൈസ്ലർ സിറസ് 2006-01, ക്രൈസ്ലർ പിടി ക്രൂയിസർ 2010-01, ഡോഡ്ജ് സ്ട്രാറ്റസ് 2006-01

• അനുയോജ്യമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ - ഈ HVAC ഹീറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലി നിർദ്ദിഷ്ട വാഹന വർഷങ്ങൾ, നിർമ്മാണങ്ങൾ, മോഡലുകൾ എന്നിവയിൽ യഥാർത്ഥ വാട്ടർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിനെ നേരിട്ട് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.
• ഈടുനിൽക്കുന്ന നിർമ്മാണം - ഈ ഭാഗം തീവ്രമായ താപനില വ്യതിയാനങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിനും പൊട്ടലും ചോർച്ചയും പ്രതിരോധിക്കുന്നതിനും പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
• ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വിശ്വസനീയവും - ഡീലറിൽ നിന്ന് പകരം വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഗുണനിലവാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
• വ്യവസായ-പ്രമുഖ ഡിസൈൻ - ഹീറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലികളിൽ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ലീഡർ പ്രൊഫഷണലായി എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്തത്.

കാർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ, ഹീറ്റർ ഹോസുകൾ, കൂളന്റ് ഹോസുകൾ എന്നിവയിലേക്കുള്ള ആത്യന്തിക ഗൈഡ്
നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഹുഡ് പൊട്ടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, എഞ്ചിനു ചുറ്റും വളഞ്ഞുപുളഞ്ഞുപോകുന്ന ഹോസുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചിട്ടുണ്ടാകും. അവ അത്രയൊന്നും തോന്നുന്നില്ലെങ്കിലും, അവ എഞ്ചിന്റെ ഭൂഗർഭ സബ്‌വേ പോലെയാണ്.

എഞ്ചിനെ തണുപ്പിച്ച് നിലനിർത്താൻ ദ്രാവകം കൈമാറുന്നതിനും, വായു ചൂടാക്കി ശൈത്യകാലത്ത് യാത്രക്കാരെ ചൂടാക്കി നിലനിർത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന എഞ്ചിനിലുടനീളം ദ്രാവകം കൈമാറുന്നതിനുള്ള ഏക ഗതാഗത മാർഗ്ഗമാണിത്. കാലക്രമേണ, റബ്ബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കാർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകളും മറ്റ് സുപ്രധാന ഹോസുകളും വരണ്ട വായു, ചൂട്, ഉപയോഗം എന്നിവയിൽ നിന്ന് തകരാൻ തുടങ്ങുന്നു.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ നിർണായക ഘടകങ്ങൾ എപ്പോൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു നിശ്ചിത സമയം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് വളരെ വൈകുന്നതിന് മുമ്പ്, ഈ ഹോസുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുകയും തേയ്മാനത്തിന്റെ ചെറിയ സൂചനയിൽ പോലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് വളരെ പ്രധാനമായത്.