യഥാർത്ഥ ഫോർഡ് ML3Z-8063-B അപ്പർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലി
ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം
ദിയഥാർത്ഥ ഫോർഡ് ML3Z-8063-B6.7L പവർ സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ഫോർഡ് സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകളുടെ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ OEM അപ്പർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് അസംബ്ലിയാണ്. കൃത്യതയോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ഹോസ് എഞ്ചിന്റെ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് ഹൗസിംഗിനെ റേഡിയേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് എഞ്ചിനിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചൂടുള്ള കൂളന്റ് ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഒപ്റ്റിമൽ എഞ്ചിൻ താപനില നിലനിർത്തുന്നതിനും, അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നതിനും, കനത്ത ഡ്യൂട്ടി സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ വാഹന പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് അത്യാവശ്യമാണ്.
ഡീസൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനാണ് ഈ യഥാർത്ഥ ഫോർഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് അസാധാരണമായ ഈടുതലും മികച്ച ഫാക്ടറി ഫിറ്റും നൽകുന്നു.
പ്രധാന സവിശേഷതകളും നേട്ടങ്ങളും
യഥാർത്ഥ ഫോർഡ് OEM ഗുണനിലവാരം: ഫോർഡിന്റെ കർശനമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൃത്യമായ ഫിറ്റ്, മെറ്റീരിയൽ ഘടന, പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഡീസൽ-നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണം: ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ സ്വഭാവ സവിശേഷതകളായ ഉയർന്ന മർദ്ദങ്ങളെയും താപനിലയെയും നേരിടാൻ കഴിവുള്ള ശക്തിപ്പെടുത്തിയ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പ്രിസിഷൻ മോൾഡഡ് ഡിസൈൻ: എഞ്ചിൻ ബേയുടെ കൃത്യമായ രൂപരേഖകളിൽ രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്നും താപ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നും ശരിയായ റൂട്ടിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ചൂടിനെയും മർദ്ദത്തെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നത്: ചൂടുള്ള കൂളന്റിലേക്കുള്ള നിരന്തരമായ എക്സ്പോഷർ, എഞ്ചിൻ ചൂട്, സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള അപചയത്തെ പ്രതിരോധിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
നേരിട്ടുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: ലളിതമായ ബോൾട്ട്-ഓൺ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സമഗ്രത പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു.
സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
| സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വിഭാഗം | വിശദാംശങ്ങൾ |
| ഭാഗത്തിന്റെ പേര് | അപ്പർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് |
| നിർമ്മാതാവ് | ജെനുവിൻ ഫോർഡ് |
| പാർട്ട് നമ്പർ | ML3Z-8063-B ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ |
| അവസ്ഥ | പുതിയത് |
| സ്ഥാനം | അപ്പർ റേഡിയേറ്റർ (തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മുതൽ റേഡിയേറ്റർ വരെ) |
| മെറ്റീരിയൽ | ഇപിഡിഎം റബ്ബർ ശക്തിപ്പെടുത്തി |
വാഹന ഫിറ്റ്മെന്റും അനുയോജ്യതയും
6.7 ലിറ്റർ പവർ സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ എഞ്ചിനുള്ള ഫോർഡ് സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി ട്രക്കുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ് ഈ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ്.
പ്രാഥമിക അനുയോജ്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:
| മോഡൽ | മോഡൽ വർഷങ്ങൾ | എഞ്ചിൻ | കുറിപ്പുകൾ |
| ഫോർഡ് എഫ്-250 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി | 2017-2022 | 6.7 ലിറ്റർ പവർ സ്ട്രോക്ക് V8 ഡീസൽ | എല്ലാ ട്രിമ്മുകളും |
| ഫോർഡ് എഫ്-350 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി | 2017-2022 | 6.7 ലിറ്റർ പവർ സ്ട്രോക്ക് V8 ഡീസൽ | എല്ലാ ട്രിമ്മുകളും |
| ഫോർഡ് എഫ്-450 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി | 2017-2022 | 6.7 ലിറ്റർ പവർ സ്ട്രോക്ക് V8 ഡീസൽ | |
| ഫോർഡ് എഫ്-550 സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടി | 2017-2022 | 6.7 ലിറ്റർ പവർ സ്ട്രോക്ക് V8 ഡീസൽ |
ക്രിട്ടിക്കൽ ഫിറ്റ്മെന്റ് നോട്ട്: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഘടകങ്ങൾ ഉൽപ്പാദന തീയതിയും എഞ്ചിൻ കോഡും അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടാം.നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ 17 പ്രതീകങ്ങളുള്ള VIN നമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലായ്പ്പോഴും ഫിറ്റ്മെന്റ് പരിശോധിക്കുക.വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ്.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ കുറിപ്പുകളും പരാജയ ലക്ഷണങ്ങളും
അപ്പർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് പരാജയപ്പെടുന്നതിന്റെ സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ:
ദൃശ്യമായ കൂളന്റ് ചോർച്ചകൾ: വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് കുഴികൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹോസിനൊപ്പം നനവ്
വീർത്തതോ മൃദുവായതോ ആയ പാടുകൾ: ആന്തരികമായ അപചയത്തെയും വരാനിരിക്കുന്ന പരാജയത്തെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകൽ: പ്രത്യേകിച്ച് ഭാരം താങ്ങുമ്പോൾ താപനില ഗേജ് ഉയരുന്നു
കുറഞ്ഞ കൂളന്റ് മുന്നറിയിപ്പ്: ഇടയ്ക്കിടെ കൂളന്റ് ചേർക്കേണ്ട ആവശ്യം
എഞ്ചിൻ ബേയിൽ നിന്നുള്ള നീരാവി: ദൃശ്യമായ നീരാവി സജീവമായ ചോർച്ചയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഉപദേശം:
സർവീസ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിൻ പൂർണ്ണമായും തണുക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
ഫാക്ടറി-നിർദ്ദിഷ്ട തരം (മോട്ടോർക്രാഫ്റ്റ് VC-13-D അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യം) ഉപയോഗിച്ച് കൂളന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
എയർ പോക്കറ്റുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ശരിയായി ബ്ലീഡ് ചെയ്യുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയത്ത് താഴത്തെ റേഡിയേറ്റർ ഹോസും ക്ലാമ്പുകളും പരിശോധിക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നുഡീസൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
ചോദ്യം: എന്റെ സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടിക്കുള്ള ഒരേയൊരു റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് ഇതാണോ?
A:ഇല്ല. ഇതാണ്മുകളിലെറേഡിയേറ്റർ ഹോസ്. താഴത്തെ റേഡിയേറ്റർ ഹോസും ഹീറ്റർ ഹോസുകളും വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങളാണ്. പൂർണ്ണമായ ഹോസ് ആവശ്യകതകൾക്കായി നിങ്ങളുടെ VIN പരിശോധിക്കുക.
ചോദ്യം: റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ എത്ര തവണ മാറ്റണം?
A:ഡീസൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഓരോ 60,000 മൈലിലും പരിശോധന ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്ന നിലയിൽ സാധാരണയായി 100,000-120,000 മൈലിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.
ചോദ്യം: പകരം ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ ഹോസ് ഉപയോഗിക്കാമോ?
A:ഇല്ല. 6.7L പവർ സ്ട്രോക്കിന് കൃത്യമായ റൂട്ടിംഗും നിർദ്ദിഷ്ട വളവുകളും ആവശ്യമാണ്. ഈ ആപ്ലിക്കേഷന് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ ഫിറ്റ് നൽകാൻ ഒരു യൂണിവേഴ്സൽ ഹോസിന് കഴിയില്ല.
Q: നിങ്ങൾ ഒരു ഫാക്ടറിയാണോ അതോ ട്രേഡിംഗ് കമ്പനിയാണോ?
A:ഞങ്ങൾ ഒരുനിർമ്മാണ ഫാക്ടറി(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 സർട്ടിഫിക്കേഷനോട് കൂടി. ഇതിനർത്ഥം ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ സ്വയം നിർമ്മിക്കുന്നു, ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയവും ഉറപ്പാക്കുന്നു എന്നാണ്.
Q: ഗുണനിലവാര പരിശോധനയ്ക്കായി നിങ്ങൾ സാമ്പിളുകൾ നൽകുന്നുണ്ടോ?
A:അതെ, ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പങ്കാളികളെ ഞങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. മിതമായ വിലയ്ക്ക് സാമ്പിളുകൾ ലഭ്യമാണ്. ഒരു സാമ്പിൾ ഓർഡർ ക്രമീകരിക്കാൻ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
Q: നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവ് (MOQ) എത്രയാണ്?
A:പുതിയ ബിസിനസിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ വഴക്കമുള്ള MOQ-കൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സ്റ്റാൻഡേർഡ് OE ഭാഗത്തിന്, MOQ വളരെ കുറവായിരിക്കാം50 കഷണങ്ങൾ. ഇഷ്ടാനുസൃത ഭാഗങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.
Q: ഉൽപ്പാദനത്തിനും കയറ്റുമതിക്കുമുള്ള നിങ്ങളുടെ സാധാരണ ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?
A:ഈ പ്രത്യേക ഭാഗത്തിന്, ഞങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും 7-10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ സാമ്പിളോ ചെറിയ ഓർഡറുകളോ അയയ്ക്കാൻ കഴിയും. വലിയ പ്രൊഡക്ഷൻ റണ്ണുകൾക്ക്, ഓർഡർ സ്ഥിരീകരണത്തിനും ഡെപ്പോസിറ്റ് രസീതിനും ശേഷം 30-35 ദിവസമാണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലീഡ് സമയം.
ആക്റ്റിയോയിലേക്ക് വിളിക്കുക
ഒരു യഥാർത്ഥ ഫോർഡ് റേഡിയേറ്റർ ഹോസ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സൂപ്പർ ഡ്യൂട്ടിയുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം പരിപാലിക്കുക.
മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം, ലഭ്യത, ഭാഗത്തിന്റെ VIN അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഫിറ്റ്മെന്റ് പരിശോധന എന്നിവയ്ക്കായി ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.ML3Z-8063-B ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ.
