Xpeng Motors-ൽ നിക്ഷേപിക്കുമെന്ന ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ജൂലൈയിലെ അപ്രതീക്ഷിത പ്രഖ്യാപനം ചൈനയിലെ പാശ്ചാത്യ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ ഒരു കാലത്ത് ജൂനിയർ ചൈനീസ് പങ്കാളികളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തി.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വാഹന വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക കമ്പനികളുമായി സംയുക്ത സംരംഭങ്ങൾ രൂപീകരിക്കണമെന്ന ചൈനീസ് നിയമവുമായി വിദേശ കമ്പനികൾ ആദ്യം എത്തിയപ്പോൾ, അധ്യാപകനും വിദ്യാർത്ഥിയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ചൈനീസ് കമ്പനികൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ വേഗത്തിൽ കാറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, ബാറ്ററികൾ എന്നിവ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ റോളുകൾ ക്രമേണ മാറുകയാണ്.
ചൈനയിലെ വൻകിട വിപണികളെ സംരക്ഷിക്കേണ്ട ബഹുരാഷ്ട്ര കമ്പനികൾ, പ്രാദേശിക കളിക്കാരുമായി ചേർന്ന് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും അല്ലെങ്കിൽ തങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഉള്ളതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വിപണി വിഹിതം നഷ്‌ടപ്പെടേണ്ടതുണ്ടെന്നും കൂടുതലായി തിരിച്ചറിയുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും അവർ കടുത്ത മത്സരാധിഷ്ഠിത വിപണിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ.
"ഇൻഡസ്ട്രിയിൽ ആളുകൾ എതിരാളികളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തയ്യാറുള്ള ഒരു മാറ്റം നടക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു," ഫോർഡിൻ്റെ സമീപകാല വരുമാന കോളിൽ മോർഗൻ സ്റ്റാൻലി അനലിസ്റ്റ് ആദം ജോനാസ് പറഞ്ഞു.
ഓട്ടോകാർ ബിസിനസ് മാസികയുടെ പ്രസാധകരായ ഹേമാർക്കറ്റ് മീഡിയ ഗ്രൂപ്പ് നിങ്ങളുടെ സ്വകാര്യത ഗൗരവമായി എടുക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡുകളും B2B പങ്കാളികളും നിങ്ങളുടെ ജോലിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിവരങ്ങളെയും അവസരങ്ങളെയും കുറിച്ച് ഇമെയിൽ, ഫോൺ, ടെക്സ്റ്റ് എന്നിവ വഴി നിങ്ങളെ അറിയിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഈ സന്ദേശങ്ങൾ ലഭിക്കാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
ഓട്ടോകാർ ബിസിനസ്സ്, മറ്റ് B2B ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത പങ്കാളികൾക്ക് വേണ്ടി ഇനിപ്പറയുന്നവയിലൂടെ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് കേൾക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല:
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-20-2024